Maneuvering
Adjustment of rudder angle, thruster output, or tug forces to counteract undesired yawing moments during low-speed manoeuvres.
Kisa cevap: Adjustment of rudder angle, thruster output, or tug forces to counteract undesired yawing moments during low-speed manoeuvres.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Adjustment of rudder angle, thruster output, or tug forces to counteract undesired yawing moments during low-speed manoeuvres.
Yalpalama Momenti Telafisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Maneuvering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Yalpalama Momenti Telafisi su sekilde aciklanir: Adjustment of rudder angle, thruster output, or tug forces to counteract undesired yawing moments during low-speed manoeuvres.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Kılavuz: Yan rüzgâra karşı hat üzerinde kalmak için baş pervanesini yüzde otuz iskeleye yalpalama moment telafisi olarak uygulayın."
Yalpalama Momenti Telafisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Maneuvering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Yalpalama Momenti Telafisi agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Yalpalama Momenti Telafisi, Maneuvering kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
Adjustment of rudder angle, thruster output, or tug forces to counteract undesired yawing moments during low-speed manoeuvres.
Pilot: Apply yaw moment compensation with bow thruster thirty percent to port to hold centreline against crosswind.
Yalpalama Momenti Telafisi
Kılavuz: Yan rüzgâra karşı hat üzerinde kalmak için baş pervanesini yüzde otuz iskeleye yalpalama moment telafisi olarak uygulayın.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
