Nav
The influence of the ship’s exposed surface area above the waterline, causing increased drift or leeway under wind pressure.
Kisa cevap: The influence of the ship’s exposed surface area above the waterline, causing increased drift or leeway under wind pressure.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
The influence of the ship’s exposed surface area above the waterline, causing increased drift or leeway under wind pressure.
Rüzgar Alanı Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Rüzgar Alanı Etkisi su sekilde aciklanir: The influence of the ship’s exposed surface area above the waterline, causing increased drift or leeway under wind pressure.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Yaklaşırken büyük rüzgar alanı etkisi gözlendi; yanaşma sırasında baş sürüklenmesine karşı ek tolerans bırakın ve başı yakından izleyin."
Rüzgar Alanı Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Rüzgar Alanı Etkisi agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Rüzgar Alanı Etkisi, Nav kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
The influence of the ship’s exposed surface area above the waterline, causing increased drift or leeway under wind pressure.
Large windage area effect observed on approach; maintain extra allowance for leeway and monitor heading closely while berthing.
Rüzgar Alanı Etkisi
Yaklaşırken büyük rüzgar alanı etkisi gözlendi; yanaşma sırasında baş sürüklenmesine karşı ek tolerans bırakın ve başı yakından izleyin.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
