Cargo
A sudden increase in pressure within a cargo pipeline or tank, usually caused by rapid valve closure or pump operation, posing risks of structural damage.
Kisa cevap: A sudden increase in pressure within a cargo pipeline or tank, usually caused by rapid valve closure or pump operation, posing risks of structural damage.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
A sudden increase in pressure within a cargo pipeline or tank, usually caused by rapid valve closure or pump operation, posing risks of structural damage.
Ani Basınç, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Cargo baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Ani Basınç su sekilde aciklanir: A sudden increase in pressure within a cargo pipeline or tank, usually caused by rapid valve closure or pump operation, posing risks of structural damage.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Terminalden gemiye: Başlangıç sırasında yük sisteminde ani basıncı önlemek için tüm vanaları yavaşça çalıştırın."
Ani Basınç, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Cargo baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Ani Basınç agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Ani Basınç, Cargo kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
A sudden increase in pressure within a cargo pipeline or tank, usually caused by rapid valve closure or pump operation, posing risks of structural damage.
Terminal to vessel: Please operate all valves slowly to prevent surge pressure in the cargo system during start-up.
Ani Basınç
Terminalden gemiye: Başlangıç sırasında yük sisteminde ani basıncı önlemek için tüm vanaları yavaşça çalıştırın.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
