Engineering
The measured temperature of a ship’s main propulsion shaft bearing, monitored continuously to prevent overheating and possible bearing failure.
Kisa cevap: The measured temperature of a ship’s main propulsion shaft bearing, monitored continuously to prevent overheating and possible bearing failure.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
The measured temperature of a ship’s main propulsion shaft bearing, monitored continuously to prevent overheating and possible bearing failure.
Şaft Yatak Sıcaklığı, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Engineering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Şaft Yatak Sıcaklığı su sekilde aciklanir: The measured temperature of a ship’s main propulsion shaft bearing, monitored continuously to prevent overheating and possible bearing failure.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Makine dairesi, kötü havada her otuz dakikada bir şaft yatak sıcaklıklarını rapor edin."
Şaft Yatak Sıcaklığı, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Engineering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Şaft Yatak Sıcaklığı agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Şaft Yatak Sıcaklığı, Engineering kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
The measured temperature of a ship’s main propulsion shaft bearing, monitored continuously to prevent overheating and possible bearing failure.
Engine room, please report shaft bearing temperature readings every thirty minutes during heavy weather.
Şaft Yatak Sıcaklığı
Makine dairesi, kötü havada her otuz dakikada bir şaft yatak sıcaklıklarını rapor edin.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
