Maneuvering
Autopilot or manual feedback setting that governs how rapidly the vessel’s heading may change, expressed in degrees per minute.
Kisa cevap: Autopilot or manual feedback setting that governs how rapidly the vessel’s heading may change, expressed in degrees per minute.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Autopilot or manual feedback setting that governs how rapidly the vessel’s heading may change, expressed in degrees per minute.
Baş Dönüş Hızı Kontrolü, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Maneuvering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Baş Dönüş Hızı Kontrolü su sekilde aciklanir: Autopilot or manual feedback setting that governs how rapidly the vessel’s heading may change, expressed in degrees per minute.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Kılavuz: Şamandıralı ana hat ile hizalanırken aşma yapmamak için baş dönüş hızı kontrolünü dakikada bir dereceye düşürün."
Baş Dönüş Hızı Kontrolü, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Maneuvering baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Baş Dönüş Hızı Kontrolü agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Baş Dönüş Hızı Kontrolü, Maneuvering kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
Autopilot or manual feedback setting that governs how rapidly the vessel’s heading may change, expressed in degrees per minute.
Pilot: Reduce heading rate control to one degree per minute to avoid overshoot while aligning with the buoyed fairway centreline.
Baş Dönüş Hızı Kontrolü
Kılavuz: Şamandıralı ana hat ile hizalanırken aşma yapmamak için baş dönüş hızı kontrolünü dakikada bir dereceye düşürün.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
