Nav
Hydrodynamic phenomenon where a vessel navigating close to a bank experiences a suction force pulling the vessel toward the bank due to water velocity difference.
Kisa cevap: Hydrodynamic phenomenon where a vessel navigating close to a bank experiences a suction force pulling the vessel toward the bank due to water velocity difference.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Hydrodynamic phenomenon where a vessel navigating close to a bank experiences a suction force pulling the vessel toward the bank due to water velocity difference.
Kenar Emme Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Kenar Emme Etkisi su sekilde aciklanir: Hydrodynamic phenomenon where a vessel navigating close to a bank experiences a suction force pulling the vessel toward the bank due to water velocity difference.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "VTS, MV Baltic: Hızınızı düşürün ve kanal ortasından seyredin, son tarama çalışmaları nedeniyle iskele tarafında kenar emme etkisi kuvvetli."
Kenar Emme Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Kenar Emme Etkisi agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Kenar Emme Etkisi, Nav kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
Hydrodynamic phenomenon where a vessel navigating close to a bank experiences a suction force pulling the vessel toward the bank due to water velocity difference.
VTS to MV Baltic: Reduce speed and steer mid-channel, bank suction effect is strong on port side due to recent dredging.
Kenar Emme Etkisi
VTS, MV Baltic: Hızınızı düşürün ve kanal ortasından seyredin, son tarama çalışmaları nedeniyle iskele tarafında kenar emme etkisi kuvvetli.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
