Nav
Hydrodynamic phenomenon where water pressure between a vessel and a nearby bank creates a cushion, pushing the bow away from the bank.
Kisa cevap: Hydrodynamic phenomenon where water pressure between a vessel and a nearby bank creates a cushion, pushing the bow away from the bank.
Bu terim sayfasi Protermify Maritime sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Hydrodynamic phenomenon where water pressure between a vessel and a nearby bank creates a cushion, pushing the bow away from the bank.
Kenar Yastık Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Kenar Yastık Etkisi su sekilde aciklanir: Hydrodynamic phenomenon where water pressure between a vessel and a nearby bank creates a cushion, pushing the bow away from the bank.
Denizcilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Köprüüstü kılavuz kaptana: Bank yastık etkisi nedeniyle pruva sancak kenardan uzaklaşıyor, dümenle telafi ediliyor."
Kenar Yastık Etkisi, Deck Officers, Engine Officers, ve Masters icin Nav baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica STCW, Marlins Test, ISF Watchkeeper, ve GMDSS gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Kenar Yastık Etkisi agirlikli olarak Deck Officers, Engine Officers, ve Masters tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Kenar Yastık Etkisi, Nav kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG kaynaklarina dayanir ve Protermify Maritime tarafindan statik denizcilik referansi olarak yayinlanir.
Hydrodynamic phenomenon where water pressure between a vessel and a nearby bank creates a cushion, pushing the bow away from the bank.
Bridge to pilot: Vessel’s bow is swinging away from the starboard bank due to bank cushion effect, helm applied to compensate.
Kenar Yastık Etkisi
Köprüüstü kılavuz kaptana: Bank yastık etkisi nedeniyle pruva sancak kenardan uzaklaşıyor, dümenle telafi ediliyor.
Ingilizce referans tanim
IMO SMCP, STCW Convention, SOLAS, COLREG
Bagli denizcilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
