Çeki Demiri nedir?
Bu sozlukte Çeki Demiri su sekilde aciklanir: A rigid bar used for towing vehicles or trailers, providing a secure, direct mechanical connection between the towing vehicle and the towed unit; subject to ECE R55, SAE J684, and IATA AHM guidelines for airside use.
Çeki Demiri lojistik alaninda nasil kullanilir?
Lojistik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Çeki demiri, filo operatörünün teknik el kitabına göre hem çekici araca hem de çekilen ekipmana uygun olmalıdır."
Çeki Demiri lojistik alaninda neden onemlidir?
Çeki Demiri, Freight Forwarders, Supply Chain Managers, ve Customs Brokers icin Transport Modes baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica FIATA Diploma, CILT Certification, ve IATA DGR gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Çeki Demiri kimler tarafindan kullanilir?
Çeki Demiri agirlikli olarak Freight Forwarders, Supply Chain Managers, ve Customs Brokers tarafindan kullanilir.
Çeki Demiri hangi kategoriye aittir?
Bu sozlukte Çeki Demiri, Transport Modes kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim hangi kaynaga dayanir?
Bu tanim Incoterms 2020 (ICC), FIATA, IATA DGR, WCO kaynaklarina dayanir ve Protermify Logistics tarafindan statik lojistik referansi olarak yayinlanir.
