Incoterms 2020
The possibility that cargo is not discharged at its intended port and is instead transported beyond its destination, leading to additional costs, delays, or claims.
Kisa cevap: The possibility that cargo is not discharged at its intended port and is instead transported beyond its destination, leading to additional costs, delays, or claims.
Bu terim sayfasi Protermify Logistics sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
The possibility that cargo is not discharged at its intended port and is instead transported beyond its destination, leading to additional costs, delays, or claims.
Fazla Taşıma Riski, Freight Forwarders, Supply Chain Managers, ve Customs Brokers icin Incoterms 2020 baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica FIATA Diploma, CILT Certification, ve IATA DGR gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Fazla Taşıma Riski su sekilde aciklanir: The possibility that cargo is not discharged at its intended port and is instead transported beyond its destination, leading to additional costs, delays, or claims.
Lojistik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Boşaltma limanının doğru işaretlenmemesi fazla taşıma riski ve ek navlun ücretlerine yol açabilir."
Fazla Taşıma Riski, Freight Forwarders, Supply Chain Managers, ve Customs Brokers icin Incoterms 2020 baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica FIATA Diploma, CILT Certification, ve IATA DGR gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Fazla Taşıma Riski agirlikli olarak Freight Forwarders, Supply Chain Managers, ve Customs Brokers tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Fazla Taşıma Riski, Incoterms 2020 kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim Incoterms 2020 (ICC), FIATA, IATA DGR, WCO kaynaklarina dayanir ve Protermify Logistics tarafindan statik lojistik referansi olarak yayinlanir.
The possibility that cargo is not discharged at its intended port and is instead transported beyond its destination, leading to additional costs, delays, or claims.
Failure to mark the discharge port correctly may result in overcarriage risk and additional freight charges.
Fazla Taşıma Riski
Boşaltma limanının doğru işaretlenmemesi fazla taşıma riski ve ek navlun ücretlerine yol açabilir.
Ingilizce referans tanim
Incoterms 2020 (ICC), FIATA, IATA DGR, WCO
Bagli lojistik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
