Long Haul

Yol Noktası Pozisyon Raporu

A mandatory ATC report specifying aircraft position, time, flight level, and estimates for the next waypoint, typically required over oceanic or remote routes.

Kisa cevap: A mandatory ATC report specifying aircraft position, time, flight level, and estimates for the next waypoint, typically required over oceanic or remote routes.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

Kisa cevap

A mandatory ATC report specifying aircraft position, time, flight level, and estimates for the next waypoint, typically required over oceanic or remote routes.

Neden onemli

Yol Noktası Pozisyon Raporu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Long Haul baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Yol Noktası Pozisyon Raporu nedir?

Bu sozlukte Yol Noktası Pozisyon Raporu su sekilde aciklanir: A mandatory ATC report specifying aircraft position, time, flight level, and estimates for the next waypoint, typically required over oceanic or remote routes.

Yol Noktası Pozisyon Raporu havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Gander, ACA15 54 Kuzey 040 Batı'yı 0300 Zulu'da geçiyor, seviye 350, 55 Kuzey 030 Batı için tahmini 0400."

Yol Noktası Pozisyon Raporu havacilikta neden onemlidir?

Yol Noktası Pozisyon Raporu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Long Haul baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Yol Noktası Pozisyon Raporu kimler tarafindan kullanilir?

Yol Noktası Pozisyon Raporu agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Yol Noktası Pozisyon Raporu hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Yol Noktası Pozisyon Raporu, Long Haul kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

A mandatory ATC report specifying aircraft position, time, flight level, and estimates for the next waypoint, typically required over oceanic or remote routes.

Kullanim ornegi

Gander, ACA15 passing 54 North 040 West at 0300 Zulu, flight level three-five-zero, estimating 55 North 030 West at 0400.

Yerel karsilik

Yol Noktası Pozisyon Raporu

Yerel ornek

Gander, ACA15 54 Kuzey 040 Batı'yı 0300 Zulu'da geçiyor, seviye 350, 55 Kuzey 030 Batı için tahmini 0400.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Kategori

Long Haul

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don