Flight Phase
A device that redirects the engine's thrust forward to help slow the aircraft after landing, typically activated on touchdown.
Kisa cevap: A device that redirects the engine's thrust forward to help slow the aircraft after landing, typically activated on touchdown.
Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
A device that redirects the engine's thrust forward to help slow the aircraft after landing, typically activated on touchdown.
Ters itici, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Phase baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Ters itici su sekilde aciklanir: A device that redirects the engine's thrust forward to help slow the aircraft after landing, typically activated on touchdown.
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Tekerlek koyduktan sonra, ters iticileri ve maksimum frenlemeyi kullanarak mevcut pist uzunluğunda durmayı sağlayın."
Ters itici, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Phase baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Ters itici agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Ters itici, Flight Phase kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
A device that redirects the engine's thrust forward to help slow the aircraft after landing, typically activated on touchdown.
After touchdown, deploy thrust reversers and maximum braking to ensure stopping within the available runway length.
Ters itici
Tekerlek koyduktan sonra, ters iticileri ve maksimum frenlemeyi kullanarak mevcut pist uzunluğunda durmayı sağlayın.
Ingilizce referans tanim
ICAO Doc 9432, FAA PCG
Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
