Flight Planning
Length Of The Designated Area Beyond The Runway End That Can Be Used To Decelerate During A Rejected Take‑Off, As Part Of ASDA.
Kisa cevap: Length Of The Designated Area Beyond The Runway End That Can Be Used To Decelerate During A Rejected Take‑Off, As Part Of ASDA.
Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Length Of The Designated Area Beyond The Runway End That Can Be Used To Decelerate During A Rejected Take‑Off, As Part Of ASDA.
Stopway Uzunluğu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Planning baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Stopway Uzunluğu su sekilde aciklanir: Length Of The Designated Area Beyond The Runway End That Can Be Used To Decelerate During A Rejected Take‑Off, As Part Of ASDA.
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Flight 789, ASDA, Pist Artı 300 Metre Stopway Uzunluğu Dahil, Hızlanma‑Durdurma Performans Verileri Bunu Destekliyor Mu Emin Olun."
Stopway Uzunluğu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Planning baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Stopway Uzunluğu agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Stopway Uzunluğu, Flight Planning kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
Length Of The Designated Area Beyond The Runway End That Can Be Used To Decelerate During A Rejected Take‑Off, As Part Of ASDA.
Flight 789, ASDA Includes Runway Plus Stopway Length 300 Metres, Ensure Accelerate‑Stop Performance Data Supports It.
Stopway Uzunluğu
Flight 789, ASDA, Pist Artı 300 Metre Stopway Uzunluğu Dahil, Hızlanma‑Durdurma Performans Verileri Bunu Destekliyor Mu Emin Olun.
Ingilizce referans tanim
ICAO Doc 9432, FAA PCG
Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
