MEL and CDL MEL and CDL
Independent backup ADIRU providing attitude, heading, and air-data when primary systems are degraded or failed.
Kisa cevap: Independent backup ADIRU providing attitude, heading, and air-data when primary systems are degraded or failed.
Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Independent backup ADIRU providing attitude, heading, and air-data when primary systems are degraded or failed.
Yedek ADIRU, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Yedek ADIRU su sekilde aciklanir: Independent backup ADIRU providing attitude, heading, and air-data when primary systems are degraded or failed.
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Yaklaşma, SKY 521, yedek ADIRU’da, hassasiyet düştü; son yaklaşma vektörleri talep."
Yedek ADIRU, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Yedek ADIRU agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Yedek ADIRU, MEL and CDL MEL and CDL kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
Independent backup ADIRU providing attitude, heading, and air-data when primary systems are degraded or failed.
Approach, SKY five two one, now on standby air-data inertial reference unit, navigation accuracy reduced, requesting vectors to final.
Yedek ADIRU
Yaklaşma, SKY 521, yedek ADIRU’da, hassasiyet düştü; son yaklaşma vektörleri talep.
Ingilizce referans tanim
ICAO Doc 9432, FAA PCG
Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
