Kaydıraklar devre dışı nedir?
Bu sozlukte Kaydıraklar devre dışı su sekilde aciklanir: The condition in which the emergency evacuation slides are disengaged from automatic deployment, typically after arrival or when opening doors normally.
Kaydıraklar devre dışı havacilikta nasil kullanilir?
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Varış sonrası herhangi bir servis kapısını açmadan önce tüm kaydırakların devre dışı olduğunun kokpit ile teyidini alın."
Kaydıraklar devre dışı havacilikta neden onemlidir?
Kaydıraklar devre dışı, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Cabin Safety baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Kaydıraklar devre dışı kimler tarafindan kullanilir?
Kaydıraklar devre dışı agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Kaydıraklar devre dışı hangi kategoriye aittir?
Bu sozlukte Kaydıraklar devre dışı, Cabin Safety kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim hangi kaynaga dayanir?
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
