MEL and CDL MEL and CDL

Servis bülteni beklemede

Manufacturer’s recommended modification or inspection not yet incorporated; outstanding action listed in maintenance records.

Kisa cevap: Manufacturer’s recommended modification or inspection not yet incorporated; outstanding action listed in maintenance records.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

Kisa cevap

Manufacturer’s recommended modification or inspection not yet incorporated; outstanding action listed in maintenance records.

Neden onemli

Servis bülteni beklemede, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Servis bülteni beklemede nedir?

Bu sozlukte Servis bülteni beklemede su sekilde aciklanir: Manufacturer’s recommended modification or inspection not yet incorporated; outstanding action listed in maintenance records.

Servis bülteni beklemede havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Uçak teknik kayıtlarında, kanat kökü bağlantı elemanları için servis bülteni beklemede görünüyor; uygulama bir sonraki kontrolde yapılacak."

Servis bülteni beklemede havacilikta neden onemlidir?

Servis bülteni beklemede, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Servis bülteni beklemede kimler tarafindan kullanilir?

Servis bülteni beklemede agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Servis bülteni beklemede hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Servis bülteni beklemede, MEL and CDL MEL and CDL kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

Manufacturer’s recommended modification or inspection not yet incorporated; outstanding action listed in maintenance records.

Kullanim ornegi

Aircraft technical records indicate service bulletin pending for wing root fastener inspection; compliance scheduled next check.

Yerel karsilik

Servis bülteni beklemede

Yerel ornek

Uçak teknik kayıtlarında, kanat kökü bağlantı elemanları için servis bülteni beklemede görünüyor; uygulama bir sonraki kontrolde yapılacak.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don