Flight Planning
Thrust Less Than Maximum Take‑Off Thrust Applied During Take‑Off To Increase Engine Life And Optimize Operational Efficiency.
Kisa cevap: Thrust Less Than Maximum Take‑Off Thrust Applied During Take‑Off To Increase Engine Life And Optimize Operational Efficiency.
Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Thrust Less Than Maximum Take‑Off Thrust Applied During Take‑Off To Increase Engine Life And Optimize Operational Efficiency.
Azaltılmış Kalkış İtki Gücü, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Planning baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte Azaltılmış Kalkış İtki Gücü su sekilde aciklanir: Thrust Less Than Maximum Take‑Off Thrust Applied During Take‑Off To Increase Engine Life And Optimize Operational Efficiency.
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Flight 910, Uzun Pist Ve Mükemmel Koşullar Nedeniyle Azaltılmış Kalkış İtki Gücü İle Pist 12 İçin AÇIK."
Azaltılmış Kalkış İtki Gücü, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Planning baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Azaltılmış Kalkış İtki Gücü agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte Azaltılmış Kalkış İtki Gücü, Flight Planning kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
Thrust Less Than Maximum Take‑Off Thrust Applied During Take‑Off To Increase Engine Life And Optimize Operational Efficiency.
Flight 910, Cleared For Runway 12 With Reduced Take‑Off Thrust Due To Long Runway And Optimal Conditions.
Azaltılmış Kalkış İtki Gücü
Flight 910, Uzun Pist Ve Mükemmel Koşullar Nedeniyle Azaltılmış Kalkış İtki Gücü İle Pist 12 İçin AÇIK.
Ingilizce referans tanim
ICAO Doc 9432, FAA PCG
Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
