Termify logo Protermify Aviation Pilotlar, ATC ekipleri, kabin ekipleri ve havacilik ogrencileri icin havacilik Ingilizcesi sozlugu.

Flight Phase

Manuel frenleme

The act of the flight crew applying the aircraft's wheel brakes by hand or foot, rather than using automatic braking systems, typically during landing rollout or ground operations.

Kisa cevap: The act of the flight crew applying the aircraft's wheel brakes by hand or foot, rather than using automatic braking systems, typically during landing rollout or ground operations.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

ArabicDeutschEnglishEspanolFrancaisHindiBahasa IndonesiaItalianoJapanesePortuguesRusskiyThaiTurkceVietnameseZhongwen

Kisa cevap

The act of the flight crew applying the aircraft's wheel brakes by hand or foot, rather than using automatic braking systems, typically during landing rollout or ground operations.

Neden onemli

Manuel frenleme, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Phase baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Manuel frenleme nedir?

Bu sozlukte Manuel frenleme su sekilde aciklanir: The act of the flight crew applying the aircraft's wheel brakes by hand or foot, rather than using automatic braking systems, typically during landing rollout or ground operations.

Manuel frenleme havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Teker koyduktan sonra, mürettebat ıslak pistte uçağı yavaşlatmak için manuel frenleme kullandı."

Manuel frenleme havacilikta neden onemlidir?

Manuel frenleme, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Flight Phase baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Manuel frenleme kimler tarafindan kullanilir?

Manuel frenleme agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Manuel frenleme hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Manuel frenleme, Flight Phase kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

The act of the flight crew applying the aircraft's wheel brakes by hand or foot, rather than using automatic braking systems, typically during landing rollout or ground operations.

Kullanim ornegi

After touchdown, the crew used manual braking to slow the aircraft on the wet runway.

Yerel karsilik

Manuel frenleme

Yerel ornek

Teker koyduktan sonra, mürettebat ıslak pistte uçağı yavaşlatmak için manuel frenleme kullandı.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Kategori

Flight Phase

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don