Advanced ATC

Fail-Passive Otomatik İniş Modu

Autoland configuration where a single failure causes autopilot disengage but leaves aircraft in trim, allowing manual landing continuation.

Kisa cevap: Autoland configuration where a single failure causes autopilot disengage but leaves aircraft in trim, allowing manual landing continuation.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

Kisa cevap

Autoland configuration where a single failure causes autopilot disengage but leaves aircraft in trim, allowing manual landing continuation.

Neden onemli

Fail-Passive Otomatik İniş Modu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Advanced ATC baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Fail-Passive Otomatik İniş Modu nedir?

Bu sozlukte Fail-Passive Otomatik İniş Modu su sekilde aciklanir: Autoland configuration where a single failure causes autopilot disengage but leaves aircraft in trim, allowing manual landing continuation.

Fail-Passive Otomatik İniş Modu havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Fail-passive otomatik iniş modu seçildi, karar irtifasının altında tek kanallı bir arıza halinde manuel devralma gerekir."

Fail-Passive Otomatik İniş Modu havacilikta neden onemlidir?

Fail-Passive Otomatik İniş Modu, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Advanced ATC baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Fail-Passive Otomatik İniş Modu kimler tarafindan kullanilir?

Fail-Passive Otomatik İniş Modu agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Fail-Passive Otomatik İniş Modu hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Fail-Passive Otomatik İniş Modu, Advanced ATC kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

Autoland configuration where a single failure causes autopilot disengage but leaves aircraft in trim, allowing manual landing continuation.

Kullanim ornegi

Fail-passive autoland mode selected, manual takeover required if any single channel fault occurs below decision height.

Yerel karsilik

Fail-Passive Otomatik İniş Modu

Yerel ornek

Fail-passive otomatik iniş modu seçildi, karar irtifasının altında tek kanallı bir arıza halinde manuel devralma gerekir.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Kategori

Advanced ATC

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don