Aircraft Systems
Ratio of total pressure at the engine exhaust to that at the engine inlet, used as a primary engine thrust indicator.
Kisa cevap: Ratio of total pressure at the engine exhaust to that at the engine inlet, used as a primary engine thrust indicator.
Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.
Ratio of total pressure at the engine exhaust to that at the engine inlet, used as a primary engine thrust indicator.
motor basınç oranı, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Aircraft Systems baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.
Soru ve cevaplar
Bu sozlukte motor basınç oranı su sekilde aciklanir: Ratio of total pressure at the engine exhaust to that at the engine inlet, used as a primary engine thrust indicator.
Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Motor basınç oranı normalin altında, olası itki veya sensör sorunlarını kontrol edin."
motor basınç oranı, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin Aircraft Systems baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.
motor basınç oranı agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.
Bu sozlukte motor basınç oranı, Aircraft Systems kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.
Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.
Ratio of total pressure at the engine exhaust to that at the engine inlet, used as a primary engine thrust indicator.
Engine pressure ratio is below normal limits, recommend checking for possible thrust or sensor issues.
motor basınç oranı
Motor basınç oranı normalin altında, olası itki veya sensör sorunlarını kontrol edin.
Ingilizce referans tanim
ICAO Doc 9432, FAA PCG
Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.
