MEL and CDL MEL and CDL

Hizmete sertifikalı serbest bırakma

Formal written declaration by licensed engineer that aircraft or component is airworthy and fit for return to operation.

Kisa cevap: Formal written declaration by licensed engineer that aircraft or component is airworthy and fit for return to operation.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

Kisa cevap

Formal written declaration by licensed engineer that aircraft or component is airworthy and fit for return to operation.

Neden onemli

Hizmete sertifikalı serbest bırakma, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Hizmete sertifikalı serbest bırakma nedir?

Bu sozlukte Hizmete sertifikalı serbest bırakma su sekilde aciklanir: Formal written declaration by licensed engineer that aircraft or component is airworthy and fit for return to operation.

Hizmete sertifikalı serbest bırakma havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Bakım, iniş takımı aktüatörü değişiminden sonra sertifikalı hizmet serbest bırakmasını imzaladı; uçak servise döndü."

Hizmete sertifikalı serbest bırakma havacilikta neden onemlidir?

Hizmete sertifikalı serbest bırakma, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Hizmete sertifikalı serbest bırakma kimler tarafindan kullanilir?

Hizmete sertifikalı serbest bırakma agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Hizmete sertifikalı serbest bırakma hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Hizmete sertifikalı serbest bırakma, MEL and CDL MEL and CDL kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

Formal written declaration by licensed engineer that aircraft or component is airworthy and fit for return to operation.

Kullanim ornegi

Maintenance signed certified release to service after landing gear actuator replacement; aircraft returned to line.

Yerel karsilik

Hizmete sertifikalı serbest bırakma

Yerel ornek

Bakım, iniş takımı aktüatörü değişiminden sonra sertifikalı hizmet serbest bırakmasını imzaladı; uçak servise döndü.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don

Termify Termify uygulamasini App Store'dan indir OPEN
AI Free AI Search Kaynak destekli havacilik yanitlari