MEL and CDL MEL and CDL

Yardımcı jeneratör arızalı

Aircraft auxiliary power unit (APU) generator not providing electrical power, requiring external source for ground operations and start.

Kisa cevap: Aircraft auxiliary power unit (APU) generator not providing electrical power, requiring external source for ground operations and start.

Bu terim sayfasi, hizli dizine ekleme ve acik dil kapsami icin Protermify Aviation sozlugunun bir parcasi olarak statik HTML biciminde yayinlanir.

Diller

Kisa cevap

Aircraft auxiliary power unit (APU) generator not providing electrical power, requiring external source for ground operations and start.

Neden onemli

Yardımcı jeneratör arızalı, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Editoryal baglam

Bu sayfa kaynak destekli terminoloji verisinden uretilir ve arama motorlari ile yapay zeka sistemlerinin istemci tarafi koda ihtiyac duymadan okuyabilmesi icin statik HTML olarak sunulur.

Soru ve cevaplar

Soru ve cevaplar

Yardımcı jeneratör arızalı nedir?

Bu sozlukte Yardımcı jeneratör arızalı su sekilde aciklanir: Aircraft auxiliary power unit (APU) generator not providing electrical power, requiring external source for ground operations and start.

Yardımcı jeneratör arızalı havacilikta nasil kullanilir?

Havacilik iletisiminde bu terim su baglamlarda kullanilir: "Apron, SKY dört altı sıfır, yardımcı jeneratör arızalı; motor çalıştırma için harici güç gerekiyor."

Yardımcı jeneratör arızalı havacilikta neden onemlidir?

Yardımcı jeneratör arızalı, Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew icin MEL and CDL MEL and CDL baglamlarinda daha net iletisim kurmaya yardimci oldugu icin onemlidir. Ayrica ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, ve EASA FCL.055 gibi egitim ve sinav dilleriyle bag kurar.

Yardımcı jeneratör arızalı kimler tarafindan kullanilir?

Yardımcı jeneratör arızalı agirlikli olarak Pilots, Air Traffic Controllers, ve Cabin Crew tarafindan kullanilir.

Yardımcı jeneratör arızalı hangi kategoriye aittir?

Bu sozlukte Yardımcı jeneratör arızalı, MEL and CDL MEL and CDL kategorisi altinda yer alir. Bu kategori yakin prosedurleri, komutlari ve operasyonel kavramlari bir araya getirir.

Bu tanim hangi kaynaga dayanir?

Bu tanim ICAO Doc 9432, FAA PCG kaynaklarina dayanir ve Protermify Aviation tarafindan statik havacilik referansi olarak yayinlanir.

Tanim

Aircraft auxiliary power unit (APU) generator not providing electrical power, requiring external source for ground operations and start.

Kullanim ornegi

Ground, SKY four six zero, auxiliary generator is inoperative; need external power for engine start.

Yerel karsilik

Yardımcı jeneratör arızalı

Yerel ornek

Apron, SKY dört altı sıfır, yardımcı jeneratör arızalı; motor çalıştırma için harici güç gerekiyor.

Tanim dili

Ingilizce referans tanim

Kaynak

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Sinav baglami

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Hedef kitle

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Ilgili terimler

Bagli havacilik terimlerinde ilerlemek icin asagidaki ilgili baglantilari kullanin.

Sozluk sayfasina don