What is จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ?
In this glossary, จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ refers to: The calculated point along the flight path where an aircraft completes its climb and levels off at cruising altitude as programmed in the FMS.
How is จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ used in aviation?
In aviation communication, this term appears in contexts such as: "แจ้งเมื่อถึงจุดสิ้นสุดการไต่ระดับที่ FL360 และรายงานเมื่อเช็คระหว่างบินเสร็จสิ้น"
Why does จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ matter in aviation?
จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ matters because it supports clear communication in Navigation contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.
Who uses จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ?
จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.
What category does จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ belong to?
In this glossary, จุดสิ้นสุดการไต่ระดับ is grouped under Navigation. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.
Where does this definition come from?
This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.