Advanced ATC

หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ

A precision approach and landing operation using Category II minima that requires special authorisation by the state of the operator and additional operational, equipment, and crew qualifications (ICAO Doc 9365, PANS-OPS Vol I).

Quick answer: A precision approach and landing operation using Category II minima that requires special authorisation by the state of the operator and additional operational, equipment, and crew qualifications (ICAO Doc 9365, PANS-OPS Vol I).

This term page is part of the Protermify Aviation glossary and is published as static HTML for fast indexing and clear language coverage.

Languages

Quick answer

A precision approach and landing operation using Category II minima that requires special authorisation by the state of the operator and additional operational, equipment, and crew qualifications (ICAO Doc 9365, PANS-OPS Vol I).

Why it matters

หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ matters because it supports clear communication in Advanced ATC contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.

Editorial context

This page is rendered as static HTML from source-backed terminology data so search engines and AI systems can parse the content without client-side code.

Questions and answers

Questions and answers

What is หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ?

In this glossary, หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ refers to: A precision approach and landing operation using Category II minima that requires special authorisation by the state of the operator and additional operational, equipment, and crew qualifications (ICAO Doc 9365, PANS-OPS Vol I).

How is หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ used in aviation?

In aviation communication, this term appears in contexts such as: "อนุญาตเข้าใกล้ ILS หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ ตามขั้นต่ำที่แจ้งไว้ แจ้งเมื่อเห็นรันเวย์"

Why does หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ matter in aviation?

หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ matters because it supports clear communication in Advanced ATC contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.

Who uses หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ?

หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.

What category does หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ belong to?

In this glossary, หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ is grouped under Advanced ATC. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.

Where does this definition come from?

This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.

Definition

A precision approach and landing operation using Category II minima that requires special authorisation by the state of the operator and additional operational, equipment, and crew qualifications (ICAO Doc 9365, PANS-OPS Vol I).

Operational example

Cleared Special-Authorisation Category II ILS approach, minimums as briefed, report runway in sight.

Localized term

หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ

Localized example

อนุญาตเข้าใกล้ ILS หมวดหมู่ II ที่ต้องได้รับอนุญาตพิเศษ ตามขั้นต่ำที่แจ้งไว้ แจ้งเมื่อเห็นรันเวย์

Definition language

English reference definition

Source

ICAO Doc 9432, FAA PCG

Category

Advanced ATC

Exam relevance

  • ICAO Level 4
  • ICAO Level 5
  • ICAO Level 6
  • EASA FCL.055

Target audience

  • Pilots
  • Air Traffic Controllers
  • Cabin Crew

Related terms

Use the related links below to continue through connected aviation terminology.

Back to glossary