What is ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด?
In this glossary, ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด refers to: The speed selected as a reference for final approach and landing, often denoted as Vref; used for approach calculations and stabilized approach criteria.
How is ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด used in aviation?
In aviation communication, this term appears in contexts such as: "รักษาความเร็วอ้างอิงขณะลงจอดจนกว่าจะข้ามธรณีประตูรันเวย์เพื่อการเข้าใกล้ที่มั่นคง"
Why does ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด matter in aviation?
ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด matters because it supports clear communication in Flight Phase contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.
Who uses ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด?
ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.
What category does ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด belong to?
In this glossary, ความเร็วอ้างอิงขณะลงจอด is grouped under Flight Phase. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.
Where does this definition come from?
This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.