What is ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน?
In this glossary, ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน refers to: A system that enhances the accuracy, integrity, and availability of GNSS signals for aviation by providing local ground-based corrections, used for precision approach and landing (ICAO Doc 9849, Annex 10).
How is ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน used in aviation?
In aviation communication, this term appears in contexts such as: "สนามบินใช้ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดินสำหรับการนำเครื่องเข้าอย่างแม่นยำในทุกสภาพอากาศ"
Why does ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน matter in aviation?
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน matters because it supports clear communication in Advanced ATC contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.
Who uses ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน?
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.
What category does ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน belong to?
In this glossary, ระบบเพิ่มประสิทธิภาพที่อยู่บนพื้นดิน is grouped under Advanced ATC. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.
Where does this definition come from?
This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.
