What is correction de longueur de piste pour pente et température?
In this glossary, correction de longueur de piste pour pente et température refers to: Adjustment applied to declared runway length to account for runway slope and ambient temperature effects on aircraft performance.
How is correction de longueur de piste pour pente et température used in aviation?
In aviation communication, this term appears in contexts such as: "Pilote : Nous avons appliqué la correction de longueur de piste pour pente et température avant de calculer les performances de décollage."
Why does correction de longueur de piste pour pente et température matter in aviation?
correction de longueur de piste pour pente et température matters because it supports clear communication in Flight Planning contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.
Who uses correction de longueur de piste pour pente et température?
correction de longueur de piste pour pente et température is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.
What category does correction de longueur de piste pour pente et température belong to?
In this glossary, correction de longueur de piste pour pente et température is grouped under Flight Planning. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.
Where does this definition come from?
This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.