What is Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer?
In this glossary, Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer refers to: The altimeter subscale setting so that the instrument indicates altitude above mean sea level. Also known as QNH.
How is Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer used in aviation?
In aviation communication, this term appears in contexts such as: "Réglez l’altimètre sur QNH 1009 pour l’approche et l’atterrissage."
Why does Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer matter in aviation?
Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer matters because it supports clear communication in Flight Phase contexts for Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew. It also connects to aviation training and exam language such as ICAO Level 4, ICAO Level 5, ICAO Level 6, and EASA FCL.055.
Who uses Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer?
Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer is mainly used by Pilots, Air Traffic Controllers, and Cabin Crew.
What category does Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer belong to?
In this glossary, Réglage de l’altimètre par rapport à la pression au niveau de la mer is grouped under Flight Phase. Related pages in this category explain adjacent procedures, commands and operational concepts.
Where does this definition come from?
This definition is sourced from ICAO Doc 9432, FAA PCG and published by Protermify Aviation as a static aviation reference page.